oxigenación vial

SITUACION PROBLEMÁTICA: La deficiente movilidad en las calles de Santiago de Cali, por lo que se puede apreciar, en general, de este problema tan grande e incomodo en nuestra ciudad es debido en gran parte a la construcción de las 21 megas obras, a esto se le suma los semáforos mal sincronizados, el mal estado de las calles,  los carros parqueados en espacios público, espacios muy mínimos para los ciclistas, mala señalización… causando accidentes de transito, por consiguiente el lento paso del transporte público y particular… y finalizando con la producción de mucho ruido, contaminación del aire, volviendo a este un problema de salud y de medio ambiente, al mismo tiempo desesperante, incomodo y estresante.

DELIMITACIÓN: Prácticamente tres cuartas partes del corredor vial de la ciudad, la mayoría de las señalizaciones y semáforos del centro y oriente, gran parte de los andenes, mas vías para los ciclistas y los motociclistas.

IMPORTANCIA: Una de las cosas  mas importantes que se debe resaltar, es que con esto mejoraríamos de manera significativa la calidad de vida de los caleños en general, porque ya no habrá congestión vehicular, tendrán más espacios amplios los peatones, no respiraremos tanto aire contaminad, se mermarían los accidente de transito.

OBJETIVO: Para lograr la solución de esta problemática debemos de tener en cuenta las siguientes propuestas: 

1. Que las 21 mega obras se hagan de una por una, ó por lo menos no todas al tiempo

2. Una buena sincronización de los semáforos

 3. Más presencia de agentes de transito en los desvíos

4. Desvíos mejor planeados. (Estos tres anteriores más que todo en el centro de la ciudad)

 5. Mejoramiento de la señalización.

6.  Mejoramiento de la información en las decisiones y/o soluciones acordadas.  

7. Atención rápida y eficiente con soluciones ajiles en accidentes.

8. Vías alternas para los embotellamientos

9. Buena implementación tecnológica (cámaras, sensores…) para ver en tiempo real las calles.

10. Sanciones bien drásticas para los infractores.

 11. La pronta pavimentación de las vías

12. Adecuar más vías para los ciclistas e igualmente para los motociclistas

13. El mejoramiento de los andenes (buen estado, amplios, organizados… que no solo sean los del MIO sino todos)

14. Velocidades mínimas

15. Obligar a los propietarios del transporte, tanto público como privado, que adecuen los automotores (revisión tecno mecánica, de gases, etc.)

16. Mejoramiento de todos los puentes (peatonales y de autos) y aplicación de los mismos en otros lugares de paso critico.

METODOLÓGIA: Nosotros como parte de esta sociedad, somos participes y al mismo tiempo somos afectados de manera directa, esto quiere decir, que más que basarnos en una investigación en documentos públicos (más adelante resaltados), nos basamos en la experiencia de cada uno de nosotros, de nuestros compañeros, amigos y familiares, toda esta información recopilada tenía muchas problemáticas en común.

Con esto quisimos dar una idea muy breve pero acertada a una posible y eficaz solución de manera que sea  muy fácil de leer y de entender, ya que son problemas acordes a las necesidades de los ciudadanos en general y la cual se necesita la pronta ejecución de su solución para el bienestar de la ciudad.

FUENTES: Como dije anteriormente nos basamos en la experiencia de los ciudadanos, también hicimos uso de la web, descargando información de artículos relacionados con este problema, los cuales fueron del periódico el país, la pagina de rcn y el principal fue investigaciondiari.blogspot.com. De los que se pueden decir que sus ideologías eran tan definidas, el último articulo si tenía un pensamiento critico sobre la problemática.

Concluimos que definitivamente a la ciudad le hace falta un buen manejo y al mismo tiempo los ciudadanos piden el mejoramiento de la misma, y eso, que nosotros apenas estamos tocando el tema de la movilidad y nada mas con esto empezamos a darnos cuenta que en realidad estamos en una situación preocupante.

Gracias por su atención. Proyecto realizado por:

BRIANYAN STIBEL MARÍN L

GEOVANNY SERNA MUÑOZ

CESAR CAMILO LOZANO

11-3  /  2012